Komunikacja z kierowcą

Niezawodność systemu

Niezawodność systemu

Niezawodność centralnego systemu elektronicznego w dużym stopniu zależy od architektury systemu. Uszkodzenie mikroprocesora powoduje całkowitą dezorganizację systemu, natomiast wyeliminowanie jednego z procesorów w systemie wieloprocesorowym powoduje tylko upośledzenie pewnych funkcji pojazdu, zależnie od przeznaczenia danego procesora. Specjaliści opowiadają się za systemami trójprocesorowymi, w których procesory sterujące pracą silnika, podwozia oraz urządzeniami pomocniczymi będą rozmieszczone w okolicy silnika, w bagażniku oraz w przedziale pasażerskim. System trójprocesorowy wydaje się być dobrym kompromisem między wymaganiami przemysłu motoryzacyjnego a możliwościami elektroniki. Konstruktorzy i producenci samochodów są skłonni do dyskusji na temat funkcji systemów elektronicznych i sposobów ich realizacji, reprezentują równocześnie dosyć sztywne stanowisko w sprawie kosztów urządzeń elektronicznych, a są nieustępliwi w sprawie niezawodności. Wymagania trzech największych amerykańskich producentów samochodów, zwanych "Wielką Trójką z Detroit" odnośnie niezawodności samochodowych systemów elektronicznych są zawarte w następującym stwierdzeniu: "Przemysł elektroniczny wyprodukował coś tak skomplikowanego jak mikrokomputer, a wciąż jeszcze nie może sprzedać nam zwykłego tranzystora odpowiadającego naszym pojęciom o niezawodności".

Masło Shea apartamenty zakopane nowy sącz Komunikacja z kierowcą i nie tylko.